Tàu chở dầu vẫn qua Biển Đỏ bất chấp phong tỏa của Houthi

Tàu hàng vẫn hoạt động giữa vùng xung đột

Bất chấp áp lực phong tỏa từ lực lượng Houthi, các tàu chở dầu và hàng hóa vẫn tiếp tục hành trình qua Biển Đỏ — một trong những tuyến vận tải biển quan trọng bậc nhất thế giới. Tình trạng này cho thấy tuyến đường biển chưa bị gián đoạn hoàn toàn dù căng thẳng địa chính trị khu vực vẫn ở mức cao.

Eo biển Bab el-Mandeb và rủi ro đóng cửa

Eo biển Bab el-Mandeb, cửa ngõ kết nối Biển Đỏ với Vịnh Aden, đang được theo dõi sát sao. Theo dữ liệu từ các thị trường dự đoán, xác suất eo biển này bị đóng cửa hoàn toàn trước ngày 30/9 hiện ở mức 23% — không phải đa số, nhưng đủ để giới quan sát thị trường hàng hóa và năng lượng thận trọng.

Nếu kịch bản đóng cửa xảy ra, các tàu sẽ phải đi vòng qua mũi Hảo Vọng ở cực nam châu Phi, kéo dài hành trình thêm hàng tuần và đẩy chi phí vận chuyển tăng đáng kể.

Tác động tiềm tàng đến thị trường

Cuộc khủng hoảng Biển Đỏ từ cuối năm 2023 đã ảnh hưởng đến dòng chảy hàng hóa toàn cầu, đặc biệt là dầu thô, khí hóa lỏng và hàng container. Giá cước vận tải biển tuyến Á–Âu từng tăng mạnh trong giai đoạn căng thẳng leo thang.

Trên thị trường tài sản số, Bitcoin và các tài sản rủi ro thường nhạy cảm với các cú sốc địa chính trị ảnh hưởng đến kỳ vọng lạm phát và thanh khoản toàn cầu. Biến động giá năng lượng do gián đoạn vận tải có thể tạo áp lực lên tâm lý thị trường chung.

Diễn biến tiếp theo cần theo dõi

• Tần suất và quy mô các vụ tấn công tàu của Houthi trong những tuần tới
• Phản ứng của liên minh hải quân phương Tây tại khu vực
• Biến động giá dầu thô Brent và WTI như chỉ báo phụ của rủi ro gián đoạn
• Cập nhật từ các thị trường dự đoán về xác suất đóng cửa eo biển

Tình hình Biển Đỏ vẫn là một biến số địa chính trị đáng chú ý trong bức tranh kinh tế vĩ mô toàn cầu nửa cuối năm 2025.